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Descrizione
ATU Spin Explorer/GE - 50 cc
Benelli Magnum 3V - 50 cc
Benelli 2C Twin - 125 cc
Benelli Sport Speciale - 250 cc
Beta EVO 2T - 125 cc - anni: 2008 -
Beta Rev 3 - 125 cc
Beta EVO 2T - 200 cc - anni: 2008 -
Beta Rev 3 - 200 cc
Beta EVO 2T - 250 cc - anni: 2008 -
Beta Rev 3 - 270 cc
Beta EVO 2T - 290 cc - anni: 2008 -
BSA Bantam - 175 cc
BSA Bantam - 175 cc - anni: 1968 - 1969
BSA Bantam - 175 cc - anni: 1969 - 1971
BSA Bushman - 175 cc
BSA Bushman - 175 cc - anni: 1969 - 1971
BSA B32 Alu Head - 348 cc - anni: 1946 - 1957
BSA B40 SS 90 - 350 cc - anni: 1962 - 1965
BSA B44 - 441 cc - anni: 1966 - 1970
BSA A50 - 498 cc - anni: 1962 - 1970
BSA B50 Gold Star - 499 cc - anni: 1971 - 1973
BSA B50 SS - 499 cc - anni: 1971 - 1973
BSA B50 SS Gold Star - 499 cc - anni: 1971 - 1972
BSA B50 T Victor - 499 cc - anni: 1971 - 1973
BSA A10 RGS - 646 cc - anni: 1957 - 1963
BSA A10 RR - 646 cc - anni: 1957 - 1963
BSA A10 SR - 646 cc - anni: 1957 - 1963
Bultaco Sherpa S - 200 cc
Capri Roller - 50 cc
Carabela Coyote MX - 100 cc
Carabela Marquesa Enduro - 100 cc
Carabela Marquesa Mini MX - 100 cc
Carabela Coyote MX - 125 cc
Carabela Torero Flat Track - 450 cc
CPI Aragon - 50 cc - anni: 2006 -
CPI Aragon GP Sport - 50 cc - anni: 2006 -
CPI GTR - 50 cc - anni: 2003 -
CPI GTS - 50 cc - anni: 2003 -
CPI Hussar - 50 cc - anni: 2003 - Versione Euro2
CPI Oliver - 50 cc - anni: 2003 -
CPI Oliver City - 50 cc - anni: 2006 -
CPI Oliver Sport - 50 cc - anni: 2006 -
CPI Popcorn - 50 cc - anni: 2003 - Versione Euro2
CPI Supercross - 50 cc - anni: 2003 -
CPI Supermoto - 50 cc - anni: 2003 -
CPI GTS - 125 cc - anni: 2003 -
CPI X Large - 125 cc - anni: 2003 -
CPI GTS - 150 cc - anni: 2003 -
CPI X Large - 150 cc - anni: 2003 -
CPI GTS - 200 cc - anni: 2003 -
CPI X Large - 200 cc - anni: 2003 -
Generic 50.com - 50 cc
Generic Cracker - 50 cc
Generic Evolution - 50 cc
Generic Explorer Cracker - 50 cc
Generic Explorer Race - 50 cc
Generic Explorer Spin - 50 cc
Generic Explorer Twister - 50 cc
Generic G-Ride 50.com - 50 cc
Generic G-Ride Evolution - 50 cc
Generic Ideo - 50 cc
Generic Omen - 50 cc
Generic Race - 50 cc
Generic Race Limited - 50 cc
Generic Ride 50.com - 50 cc
Generic Ride Cracker - 50 cc
Generic Ride Evolution - 50 cc
Generic Ride Omen - 50 cc
Generic Ride Race - 50 cc
Generic Ride Slash - 50 cc
Generic Ride Topic - 50 cc
Generic Ride Twister - 50 cc
Generic Roc - 50 cc
Generic Toxic - 50 cc
Generic Twister - 50 cc
Generic XOR - 50 cc
Gilera GR2 - 50 cc versione Export
Gilera Touring - 50 cc - anni: 1973 - 1981
Gilera Trial - 50 cc
Gilera TS - 50 cc - anni: 1979 - 1982
Gilera Jubilee - 90 cc
Gilera GR1 - 125 cc - anni: 1976 - 1981
Gilera TG1 - 125 cc - anni: 1976 - 1981
Hercules-Sachs ZX 1 - 50 cc
HM Cota - 75 cc
HM Enduro - 75 cc
HM Cota 172 - 175 cc
HM Cota 200 - 175 cc
HM Crono - 350 cc
HM Enduro 360 - 350 cc
Kawasaki KD - 80 cc
Kawasaki KH - 80 cc
Kawasaki KE - 175 cc
Kawasaki KE - 175 cc - anni: 1981 -
Kawasaki KL - 250 cc - anni: 1979 - 1983
Kawasaki KLX - 250 cc - anni: 1980 - 1984
Kawasaki LX - 250 cc
Kawasaki Z - 250 cc
Kawasaki Z - 250 cc - anni: 1980 -
Kawasaki Z - 400 cc
Kawasaki Z - 400 cc - anni: 1976 - 1981
Kawasaki Z LTD - 400 cc
Kawasaki Z - 440 cc - anni: 1980 - 1985
Kawasaki Z H - 440 cc
Kawasaki Z - 650 cc
Keeway Easy 25 V2 - 50 cc
Keeway Easy 45 V2 - 50 cc
Keeway Flash 25 V1 - 50 cc
Keeway Flash 45 V1 - 50 cc
Keeway Hurricane - 50 cc
Keeway RY8 25 - 50 cc
Keeway RY8 45 - 50 cc
Keeway RY8 45 SP - 50 cc
KTM EXC - 250 cc - anni: 2010 - con avviamento elettrico
KTM EXC Enduro Competition - 250 cc - anni: 2003 -
KTM EXC Six Days - 250 cc - anni: 2010 -
KTM MXC - 250 cc - anni: 2004 -
KTM XC - 250 cc - anni: 2010 -
KTM XC-W - 250 cc - anni: 2010 -
KTM EXC - 300 cc - anni: 2010 -
KTM EXC Enduro Competition - 300 cc - anni: 2003 -
KTM EXC Six Days - 300 cc - anni: 2010 -
KTM EXC-E - 300 cc - anni: 2003 -
KTM MXC - 300 cc - anni: 2003 -
KTM XC - 300 cc - anni: 2010 -
KTM XC-W - 300 cc - anni: 2010 -
Lambretta 125 - 125 cc
Lambretta Lince - 125 cc
Lambretta Linea - 125 cc
Lambretta SX - 125 cc
Lambretta GP - 150 cc
Lambretta Spezial - 150 cc
Lambretta 200 - 200 cc
Lambretta GP - 200 cc
Lambretta Jet - 200 cc
Lambretta Lince - 200 cc
Lambretta Mensa-Expres - 200 cc
Lambretta Pony - 200 cc
Lambretta SX - 200 cc
Malaguti Dune Enduro - 75 cc
Malaguti RST Turismo - 75 cc
Minarelli P6CS, CSA, P6R - 50 cc
Minarelli RV4, A - 50 cc
Mondial Spezial V4 Record - 50 cc
Moto Guzzi Nibbio - 50 cc - anni: 1975 - 1976
Moto Guzzi V35 II - 350 cc - anni: 1980 - 1987
Moto Guzzi V35 Imola - 350 cc - anni: 1979 - 1987
MV Agusta 750 S American - 750 cc
Ossa GT-T2 - 160 cc
Piaggio Vespa PK S Automatica - 50 cc
Piaggio Vespa DN - 200 cc
Piaggio Vespa DS - 200 cc
Piaggio Vespa Elestart - 200 cc
Piaggio Vespa PE - 200 cc
Piaggio Vespa PX - 200 cc
Piaggio Vespa PX E Grand-Sport - 200 cc - anni: 1984 -
Piaggio Vespa PX E Lusso - 200 cc - anni: 1984 -
Piaggio Vespa PX Iris - 200 cc
Piaggio Vespa PX Iris Elestart - 200 cc
Piaggio Vespa Rally - 200 cc
Piaggio Vespa TX - 200 cc
Rieju Drac - 50 cc
Sachs ZX 1 - 50 cc
Sachs W 2000 - 294 cc
Suzuki DS - 80 cc - anni: 1993 - 1994
Suzuki JR - 80 cc - anni: 2002 -
Suzuki TS - 80 cc
Suzuki GT - 750 cc
Triumph Trophy - 650 cc - anni: 1955 - 1973 TR6 dal nr.029364
Yamaha AG - 100 cc
Yamaha AG - 100 cc - anni: 2007 - 2009
Yamaha DT - 100 cc
Yamaha DT X - 100 cc
Yamaha MX - 100 cc - anni: 1979 -
Yamaha MX H - 100 cc
Yamaha RT E - 100 cc - anni: 1993 -
Yamaha RT F - 100 cc - anni: 1993 -
Yamaha TY - 125 cc - anni: 1977 - 1981
Yamaha NR - 200 cc
Yamaha RD - 200 cc 19,0mm
Yamaha TY - 250 cc - anni: 1975 - 1979
Yamaha TY - 250 cc - anni: 1988 - 1990
Yamaha XJ - 750 cc - anni: -1983
Yamaha XJ R Laguna Seca - 750 cc
Yamaha XS - 750 cc
Yamaha XS - 750 cc - anni: 1977 - 1979
Yamaha XTS SE - 750 cc
Yamaha XV - 750 cc - anni: -1983
Yamaha XV S - 750 cc - anni: 1981 - 1982
Zundapp KS - 50 cc
Tecnologie per candele di accensione:
NGK è fornitore di candele di primo equipaggiamento per una amplissima gamma di motori a combustione interna. I suoi prodotti vengono impiegati sui quasi tutte le automobili e motociclette che circolano quotidianamente sulle strade; l’elevatissima qualità delle candele ngk viene apprezzata anche dai più importanti costruttori di piccoli motori per attrezzature da giardinaggio e motori per imbarcazioni il marchio ngk è inoltre presente nel prestigioso mondo delle competizioni motoristiche di più alto livello. I team vincenti di formula 1 e la quasi totalità dei team di moto gp e sbk si affidano all’avanzata tecnologia, innovazione e qualità offerta da ngk. Nella vasta gamma di candele ngk è quindi sicuramente presente il prodotto giusto per ogni tipo di motore.
NGK è lo standard di riferimento in tema di adempimento dei massimi requisiti di qualità. Grazie alla nostra tecnologia d'avanguardia, garantiamo uno standard prestazionale adatto anche alle condizioni più estreme. Ngk soddisfa ogni esigenza in termini di assortimento e di servizio.
Le candele di accensione ngk sono tanto evolute quanto affidabili. Sono in grado di massimizzare le performance del motore e contribuiscono a ridurre l'inquinamento ambientale grazie all’ottimizzazione del processo di combustione.
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